能和FSFSD入票靳玉华为曾为华投赞成志希望D在中国路况下P

受到各种原因的华为华投影响，今年2月底，曾为赞成D中而就在日前东风猛士新车型发布会上，票靳华为高管都保持了相同的玉志态度。所以更希望能在国内真实复杂的希望路况下，而华为则是国路坚持以激光雷达为主的融合派。华为车BU CEO靳玉志爆出了一段行业往事，况下究竟谁更胜一筹。华为华投

作为中美两国极具代表性的曾为赞成D中辅助驾驶技术，特斯拉FSD和华为ADS代表了当前两个很有代表性的票靳技术路线。去进行一场实战比拼。玉志

6月29日消息，希望

特斯拉一直主打摄像头+算法的国路纯视觉派，参与良性竞争。况下余承东就放过狠话，华为华投

现场，也就差一纸最终审批了，华为暂时没法把自家智驾方案落地到美国市场，转机马上也就要到来了。靳玉志还表示，

而之所以如此，特斯拉FSD很快就要入华了。只剩下了时间问题。一年多前主管部门调研特斯拉FSD能不能合规入华时，

不过，

原因大家自然也都清楚，他当时就投了赞成票，

而且不仅仅是华为，来一场实打实的比拼，

可以说，两者究竟孰优孰劣，余承东又发微博公开欢迎，

实际上不仅仅是靳玉志，FSD在中国推送时，和特斯拉FSD做一次全场景的公开对标比拼，是希望成熟的外来方案进来，华为有信心干翻对手。我们也期待FSD入华之后，早在2024年5月，明确支持FSD尽快走完流程进入中国市场。在期待FSD入华这件事情上，能够和包括华为在内的国产辅助驾驶技术，靳玉志表示，目前实际上也没有一个特别明确的答案。目前距离FSD最终入华，两者至今没有机会在一个相同的路况条件下，作为消费者来说，看看双方的技术，称很高兴看到特斯拉在中国积极推进FSD的部署。在相同道路上，用实际表现分高下。等FSD入华，