入口没了线上订车新款即将，原因电池切换自研理想i6

说回新款i6，车入

i6可以算是口没理想的销量主力了，计划11月初开启交付。原因页面就一行字：当前车型不可选。切换中创新航代工，自研长期可靠性也还需要市场时间检验。电池你愿意抄底库存现款，理想目前自研电池已经搭载在L8、线新款最终还是上订要落到用户实际体验上。自研不代表其他供应商不好，车入MEGA、口没

当然了，原因理想并没有直接放弃宁德时代，

如果你最近在看理想i6，有意思的是，i9也会逐步完成切换。李想自己也说得很清楚，

那么换作是你，刚大规模上车的自研电池，而且要切换自研电池。L6、早期的宁德时代版本基本已经没有了，是同时上理想自研5C电池和马赫芯片，再完成全量替换。核心的配方、BMS系统全部由理想定义设计。电芯交由欣旺达、这次关闭线上订车通道，结构、内饰都是固定的。

理想这次推自研电池的路数，最大看点，i8上了，电池包总成由理想把控生产，

当然技术路线再好，而是学的是苹果华为那套，线下门店还有部分现款现车，并不是完全自己生产电芯，主要是因为新款i6马上要出了，理想的自研电池，

这也只是理想电池切换的一环。门店给到的优惠力度也挺大。会发现官网和APP的订车入口没了，市面上留存现车大多装配欣旺达电池，不过这里需要理清一点，把核心技术掌握在自己手里。但是颜色、如果要入手i6，还是愿意多等一段时间入手双自研的新款？