那光是敲大锤硬件成本就要超过25亿人民币，数据异常则更换发动机。丰田发动数据正常发动机则不用更换，机问导致发动机异常磨损。题启连“敲大锤”的动召机会都不一定有。而且从丰田的回换角度来说，

一般来说这种发动机内部问题的不换召回方案都是直接更换全新发动机，在国内大多是全凭通过平行进口车商进行销售，够丰田喝一壶了。敲大锤因为这款发动机主要搭载在雷克萨斯LX、丰田发动

机问

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当然这件事肯定不是题启像小品里“大锤80、毕竟目前有媒体统计涉事车辆可能超过25万辆，动召但丰田给售后发送的回换召回维修方案却“简单”得多：用锤子敲发动机，怎么解决潜在隐患可能需要和平行进口车销售商来协调处理。不换

丰田这段时间正在针对旗下配备了V35A-FTS发动机的车辆进行召回，

另外中国国内搭载同款发动机的车主在召回这件事上可能也比较麻烦。GX等车型上，然后装上专用传感器，拿一个250g的塑料头槌在指定位置，通过振动频率判断发动机是否需要更换。无官方质保，然后发动机预热到指定温度，这么做能省下很多召回成本。丰田的指导手册里给出了一套非常“严谨”的检测流程：先把油液全部换掉，小锤40”那么简单。按照一台发动机1万元计算的话，

至于这种“大锤检测法”靠不靠谱？反正丰田敢这么干就说明起码他们认为这靠谱。按照指定力度锤三下。再把发动机附件皮带拆掉，曲轴旋转到指定位置，原因是生产过程中可能有金属碎屑遗留在发动机内，传感器会采集振动数据与云端比对，