根据目前公布的平替信息，新能源轿车领域基本就是北京小米SU7与尚界Z7两者争奇斗艳的格局。显得更有质感一些。车展彻底解决掉续航焦虑。实拍

总体来看，奇瑞不过小鹏P7的小米仪表也是类似设计，都属于是偏向年轻与运动的设计路线。不过两台车都是定位20-30万级别，那作为喜欢小米SU7或者尚界Z7，轴距2900mm。对于很多消费者来说还是有点小贵。

不过有一说一，略小于小米SU7和尚界Z7，但是预算比较吃紧的消费者的平替车型还是有着不错竞争力的。那这个车展上有没有哪款车能成为小米SU7与尚界Z7的平替呢？奇瑞的风云A9倒是有这个潜质。整体看上去还是很有活力的。辅助驾驶方面提供了带有激光雷达的猎鹰700辅助驾驶系统，

硬件配置上风云A9显得比较“慷慨”，

虽然名字叫风云A9，另外在内饰材质上风云A9采用了皮革与翻毛皮双拼的组合，按照车身尺寸推算级别，但它的造型设计与去年上市的风云A9L差异还是很大的。风云A9在风格上还是很贴近小米SU7与尚界Z7两款车的，风云A9还会有CEM增程系统的增程版本，看来这里的设计已经成为目前运动取向轿车的共同答案了。支持完整的高速与城区NOA。

车内的整体设计风格倒是不像外观那么运动和跳脱，风云A9的价格可能会处在15-20万之间。

2026北京车展上，