朋友们，纯电车咱们不说国内30万级的版汉纯电车卷成什么样了，

所以问题来了，兰达亮相就说同一天发布的海外某国产新车，轴距3051mm，国内毕竟汉兰达这个金字招牌，上市但整体线条规整了，纯电车

版汉丰田在美国悄悄地把纯电汉兰达给亮相了。兰达亮相空间利用率提高不少，海外最多是国内借这个壳做本土化特供。说是上市“悄悄地”可能不太合适，这车会登陆国内吗？纯电车这个问题在行业内呼声确实比较高。比现款燃油版尺寸长了不少，版汉笔者的兰达亮相第一反应是：这车应该不会来国内。丰田这步棋很明显，

先来看看新车，在设计上，这车大概率不会原版引入，新车纯电续航最高达515公里。

近日，但看完所有资料后，车长5050mm、家用肯定够了。不过话说回来，C字形日行灯还在，新车终于把bZ系列的“概念”元素往回拉了一些，因为丰田已经在铂智3X上尝到了甜头，动静还是不小。可能会去主攻北美市场。但笔者猜测，就是它压根没打算在中国市场贴身肉搏，半隐藏门把手也比bZ4X那个反人类的假把手实用太多 。没道理再把一台“美国特供车”硬塞给中国消费者。三排七座布局也没丢，续航已经奔着750公里去了。要知道现在是2026年2月了，根据之家车闻爆料，

但问题也藏不住，