4年全球排行公布汽车销量比亚迪第五，吉利首进前十

看来双方的比亚合并计划已经告吹。另外一家中国汽车品牌——吉利，迪第日产已撤回与本田就经营整合达成的吉利基本协议书。去年年底本田曾与日产计划合并，首进以更好地在汽车行业竞争。前年全球汽车不仅比亚迪销量与排名均大幅提升，销量几乎与特斯拉的排行178.9万辆持平。

在2024年全球汽车销售排行榜中，公布新能源车辆销量达到88万辆，比亚日本日产集团则是迪第排名第九，

吉利日本本田以381万辆排名第八，首进销量335万。前年全球汽车值得一提的销量是，美国福特集团以390万销量排名第七，排行2023年中国车企只有比亚迪以302万辆的成绩进入全球汽车销量前十榜单，年增长高达43%，比亚迪427万销量中，新能源车辆超过425万辆，销量为723万辆；排第四的则是斯特兰蒂斯，均创下新高。

比亚迪在2024年汽车销量同比增长高达41%，而到了2024年，销量飙升至427万，

根据GlobalDate的数据，乘用车占到217万辆，

此外美国通用集团以410万销量排名第六，吉利在2024年销量334万辆，日本丰田集团销量达到1080万台，但近期又传出双方因整合比例等条件未达成一致，

前十榜单的最后一个席位由吉利获得，

有趣的是，其中纯电占到176.5万辆，稳稳蝉联全球第一的位置；而德国车企大众则以903万的销量排名第二；韩国现代集团排名第三，销量约为650万至680万。也首次冲进前十。全球排名第五。海外市场销量达到40.4万辆，