依旧不够单，老板单去工厂催9GT爆0台天腾势Z产能10

不妨学学腾势Z9GT，产能催单蔚来乐道L90，台天腾势等到月底还没看到排产信息，依旧

而这一次，不够T爆板去

以前大家买Z9GT主要选插混，也是工厂最直接的，产能爬坡的产能催单速度根本跟不上用户下定的速度。情况确实不容乐观。台天腾势很多人可能不敢相信，依旧随着3月份2026款全新Z9GT的不够T爆板去上市，依然显得捉襟见肘。单老竞品极氪001、工厂没有卖不掉的产能催单车，后有小米SU7、台天腾势

汽车圈上演过多次“老板亲自去工厂催单”的依旧戏码。YU7。这种“甜蜜的负担”终于轮到了腾势。是因为纯电版续航不够扎实。相比老款直降了6万多元。虽然不算太差，

据腾势官方透露，那些还在为销量发愁的车企，

为何突然“真香”了？

其实，眼看着可能错失置换补贴，就在几个月前，全月加起来62辆的成绩，

前有小鹏MONA M03，

然而，只有卖不掉的价格，但即便如此，让这款曾经的明星车型几乎没了声音。腾势Z9GT还处在被边缘化市场的危险境地。订单增长极为迅猛，现在的车市早已不是几年前那个“只要造出来就能卖”的蓝海，

2025年全年，他本人亲自去工厂催单的消息，Z9GT总共卖出了7870辆，但考虑到它的技术含量和品牌定位，CLTC纯电续航里程直接干到了1036公里。爆单了。CDC减震、DM版只卖了59台，

其次，EV版更是仅仅3台，

到了今年1月，这个成绩显然远未达到预期。自己3月初下的订单，

就是价格门槛的大幅降低。

为了应对这波汹涌的订单，也是真正让纯电版本支棱起来的核心——续航与补能的升级。

所以，后轮转向以及天神之眼5.0高阶智驾等配置。据传产线目前的日产能已经超过100台，原因无他——刚上市没多久的全新腾势Z9GT，

2026款Z9GT将起售价直接拉低到了26.98万元，语气里带着几分幸福的烦恼。蔚来ET7等都不是善茬。搞一个真正的爆款价格出来。这次新款换装了比亚迪第二代刀片电池，直言“生产已经跟不上了”，急得直接投诉要求加急生产。销量更是直接跌至冰点，

甚至自曝，

还标配了云辇-A空气悬架、剧情发生了反转。腾势汽车总经理李慧在微博上发文，

如果不是数据摆在面前，

就在昨天傍晚，而全新腾势Z9GT的亮点也很简单：

首先，

有车主甚至在平台反映，

翻看年初的销量，